Come sostituire un fendinebbia

La sostituzione della PTF è un lavoro semplice che può essere fatto in garage o vicino a casa, avendo a portata di mano un set standard di strumenti. Ma la situazione è spesso complicata dal fatto che per rimuovere il fendinebbia è necessario smontare elementi aggiuntivi o addirittura rimuovere il paraurti anteriore. Pertanto, dovresti comprendere le caratteristiche di progettazione del tuo modello di auto per capire come organizzare correttamente il lavoro.

Cosa può essere difficile

Tutto dipende dall'auto, poiché la posizione dei fendinebbia, il loro design e il metodo di fissaggio possono variare notevolmente. Pertanto, vale la pena ricordare alcuni semplici consigli:

1. Per prima cosa devi studiare le istruzioni per l'uso dell'auto per capire come smontare il vecchio fendinebbia e installarne uno nuovo. Molte informazioni possono essere trovate sui forum tematici.
   La sostituzione può essere eseguita da solo in quasi tutte le auto.
2. Se la sostituzione richiede la rimozione del paraurti, è questo lavoro che richiederà più tempo e fatica. Devi trovare tutti gli elementi di fissaggio e svitare le viti che fissano il rivestimento del parafango al paraurti.
3. Se i fendinebbia vengono rimossi dall'esterno, cosa tipica per la maggior parte delle auto più vecchie, potrebbe sorgere un altro problema. A causa della posizione bassa degli elementi, lo sporco si deposita costantemente sugli elementi di fissaggio e può essere molto difficile svitare le viti, soprattutto se ciò non viene fatto da molti anni.

Se gli elementi di fissaggio non si prestano, vale la pena trattarli con una chiave liquida per non interrompere le fessure delle viti.

Cosa devi sostituire

Tutto dipende dal design dell'auto e dalle caratteristiche dei fendinebbia. Molto spesso, è richiesto quanto segue:

1. Set di attrezzi. È sufficiente anche nei casi in cui è necessario rimuovere il paraurti, così come i pannelli inferiori che ne limitano l'accesso. Se i fendinebbia vengono rimossi dall'esterno, potrebbe essere sufficiente un cacciavite, tutto dipende dal design.
2. "Chiave liquido". Molto spesso, gli elementi di fissaggio non si prestano molto bene. Per non rompere nulla o danneggiare le connessioni filettate, vale la pena pre-elaborarle e procedere a svitarle dopo 5-10 minuti.
   Se la PTF è trattenuta da fermi, è importante non romperli quando vengono rimossi.
3. Nuove parti. Il problema potrebbe essere in una lampadina bruciata, quindi sarà solo necessaria. Se il fendinebbia è rotto, molto spesso viene cambiato completamente. Ma per alcune opzioni è possibile acquistare il vetro separatamente, nel qual caso avrai anche bisogno di una colla speciale per fissare il nuovo elemento sul corpo.
4. In alcuni casi, avrai bisogno di un jackper rimuovere le ruote anteriori o allentare i dispositivi di fissaggio nella parte inferiore del paraurti. Ma in questo caso è meglio usare un buco.

Se i fendinebbia sono rimasti in piedi per molto tempo e sono piuttosto usurati, se un elemento si guasta, è meglio cambiarli entrambi, poiché se ne lasci uno vecchio, l'aspetto risulterà poco attraente.

Come scegliere la lampada giusta

Se la lampada si brucia, per cambiarla, dovresti scegliere una nuova opzione. Ci sono alcuni suggerimenti da tenere a mente qui:

1. Prima di tutto, vale la pena scoprire che tipo di lampade sono installate. Mettere un modello con una base o un tipo di luce diverso non funzionerà. Le informazioni dovrebbero essere nel manuale di istruzioni. Oppure si può trovare nei dati tecnici del modello su siti specializzati.
2. Le lampadine dovrebbero essere cambiate in coppia. Quindi serviranno all'incirca allo stesso tempo e la luce non differirà. Ciò è particolarmente vero per le opzioni alogene, in cui la spirale si assottiglia nel tempo.
3. Quando scegli, dai la preferenza ai modelli con luce naturale o giallastra. Illumina molto meglio la strada in condizioni di scarsa visibilità ed è meno riflessa dalle gocce d'acqua.

Molto spesso nei fendinebbia ci sono lampade con un connettore impermeabile.

Come accedere al faro

La parte principale del lavoro quando si sostituisce un fendinebbia o una lampadina al suo interno consiste spesso nel fornire l'accesso alla struttura. Ci possono essere diverse opzioni e ognuna ha le sue caratteristiche.

L'opzione più conveniente è quando la PTF viene semplicemente svitata ed estratta con cura. Non ci sono particolari difficoltà, l'importante è non tirare troppo forte, dal momento che devi prima scollegare il cablaggio.

La soluzione più conveniente è rimuovere la PTF all'esterno.

In molti modelli, è necessario prima rimuovere il rivestimento in plastica che copre il supporto del fendinebbia. Molto spesso, è fissato con fermi, che sono più convenientemente spremuti con un cacciavite piatto sottile.

Il rivestimento si stacca con cura per non rompere i fermi.

Ci sono auto in cui, per poter accedere alla lampadina e rimuovere la PTF, è necessario rimuovere la protezione in plastica dal basso, di solito ci sono 2-3 viti che devono essere svitate. In alcune auto dovrai anche rimuovere il rivestimento inferiore del parafango.

Ci sono spesso portelli speciali sotto i fendinebbia per consentire l'accesso.

Infine, nel caso più difficile, dovrai rimuovere l'intero paraurti per sostituire i fendinebbia. Ma le lampadine possono essere cambiate senza smontare la parte anteriore dell'auto.

La rimozione del paraurti è la parte più difficile.

Processo di sostituzione della PTF

Quasi sempre il processo consiste negli stessi passaggi. La differenza sta in quanta preparazione deve essere fatta. La sostituzione del fendinebbia è semplice:

1. Prima di tutto, il terminale viene rimosso dalla batteria. Questa regola deve essere osservata durante qualsiasi lavoro con l'elettricista della macchina.
2. L'accesso alla PTF è previsto, tutto dipende dal design del front-end. Tutte le opzioni sono state descritte in precedenza.
3. Innanzitutto, il connettore del filo viene rimosso, spesso viene rimosso insieme alla lampada. È importante non rompere i fermi, quindi è meglio capire prima come funzionano.
4. Il faro è spesso trattenuto da 2 viti che devono essere svitate. Spesso sono gravemente danneggiati dalla corrosione, nel qual caso è consigliabile sostituirli. E trattare le connessioni con rame o altro grasso per proteggerle dall'umidità.
5. Installare il nuovo faro in ordine inverso. Ma c'è una caratteristica: dopo l'installazione, è desiderabile regolare la luce per un buon effetto. Per fare ciò, viene tracciata una linea sul muro 10 cm sotto il livello della lampadina nella PTF. Quindi l'auto viene posizionata di fronte a una distanza di 7,6 m e si accendono i fendinebbia.Il limite superiore del flusso luminoso deve coincidere con la linea, se necessario la posizione viene regolata.

La regolazione delle PTF è un punto importante dopo averle sostituite.

Non è difficile cambiare i fendinebbia o le lampadine al loro interno se comprendi le caratteristiche del design e il metodo di rimozione degli elementi sulla tua auto. Di solito, le maggiori difficoltà sorgono con lo svitamento delle viti, quindi dovrebbero essere elaborate in anticipo con una chiave liquida.

Al termine, alcuni video per la sostituzione in specifici modelli di auto.