Valutazione del faro H4 delle lampade per auto

Per scegliere le migliori lampade H4, il modo più semplice è studiare i risultati dei test e le recensioni degli utenti. Ci sono molte opzioni, quindi puoi trovare soluzioni diverse: da quelle standard ai modelli con una migliore emissione di luce o una maggiore risorsa. Al momento dell'acquisto, vale la pena considerare alcuni consigli per trovare ciò che è adatto per una determinata auto e fornire una buona illuminazione al buio.

Come scegliere le migliori lampade

Una caratteristica della variante H4 è che ci sono due spirali nella lampadina: abbaglianti e anabbaglianti. Questo semplifica il design del faro e rende molto più veloce e facile la risoluzione del problema. Ma allo stesso tempo, c'è un grande svantaggio: se una delle spirali è bruciata, è necessario cambiare la lampadina, anche se la seconda brilla perfettamente. A causa del fatto che un elemento fornisce completamente la luce frontale, ci si deve avvicinare responsabilmente alla scelta. Per prima cosa devi capire le varietà:

1. Lampade a incandescenza. Non vengono quasi mai utilizzati, perché non danno luce di alta qualità e hanno una piccola risorsa. Applicabile nelle auto più vecchie, ma molto spesso vengono sostituite con quelle moderne.
2. alogeno - sono i più comuni, poiché forniscono luce di alta qualità e costano poco. Installati sulla maggior parte delle auto, i fari sono progettati per loro, il che fornisce una buona illuminazione. Sono due filamenti posti in un ambiente a gas inerte, che ne aumenta la luminosità e rende le lampade più resistenti alle vibrazioni. Ne esistono di diversi tipi, tutto dipende dal modello.
3. Xeno può essere installato solo in proiettori con lente, poiché il flusso luminoso in un riflettore standard è disperso. Non è possibile sostituire l'alogeno con lo xeno senza alterazioni, ma è meglio sostituire l'intero faro e questa è una grande spesa. Un'unità di accensione è installata per accendere le lampadine.
4. Apparecchiatura a LED considerato il più promettente. Le lampade automatiche consumano poca energia e hanno una risorsa di decine di migliaia di ore, che è molto più di qualsiasi analogo. Ma non possono essere installati nei fari che non sono progettati per i LED (nella maggior parte delle auto il design è solo per le lampade alogene), per questo bene. Ma se il caso, vetro o riflettore ha marcatura LED (o la lettera L), è possibile installare apparecchiature a diodi. Deve corrispondere alla disposizione degli elementi luminosi con una lampada standard.

Le lampade a LED sono adatte solo per fari di un certo design.

Quando si sostituisce l'alogeno con i LED, è necessario regolare i fari, poiché brillano in modo diverso.

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I fari alogeni sono i più economici e comuni. Pertanto, vale la pena capire cosa cercare quando si sceglie:

1. Durata della lampada.Se non sono disponibili dati, il periodo di funzionamento standard è di 600 ore. Successivamente, è necessario cambiare le sorgenti luminose. Ma se la tensione è almeno il 5% superiore a 13,2 V, la risorsa diminuirà di un quarto e la luminosità aumenterà di quasi il 20%. Con una tensione ridotta, la bobina durerà il 60% in più, ma la luminosità diminuirà di circa il 10%. Le opzioni a vita estesa in genere costano il 15-50% in più, ma costeranno anche di più.
2. Per legge, tutte le lampade automatiche devono avere un marchio di conformità. È segnato sulla confezione o incollato alla scatola. In caso contrario, è meglio scegliere un altro set. Vale la pena prestare attenzione ad altre indicazioni, ci sono lampade che non sono destinate all'uso in Europa, non sono adatte. Un'altra varietà sono le sorgenti luminose non per strade pubbliche, non possono nemmeno essere installate.
3. La temperatura del colore è generalmente compresa tra 2500 e 7000 K, che si riferisce alla luminosità della luce. La luce diurna è una radiazione nell'intervallo da 4000 a 6500 K e vale la pena concentrarsi su di essa. Una luce troppo debole sarà gialla e non fornirà una buona visibilità, ma è più comodo guidare in caso di maltempo. Bright dà il blu e distorce la riproduzione del colore durante le precipitazioni, poiché riflette più fortemente dalle gocce.
4. La potenza standard della lampada è di 60/55 watt. Questo indicatore dovrebbe essere guidato da, poiché la rete di bordo e il generatore sono progettati proprio per un tale carico. Se si utilizzano opzioni più potenti, il cablaggio e le apparecchiature elettriche saranno sovraccaricati, è necessario perfezionare il sistema.
5. Per migliorare l'illuminazione, puoi mettere un modello con un effetto xeno. Si differenzia per il fatto che fornisce una luce bianca più brillante, simile allo xeno, ma inferiore in termini di luminosità e gamma di propagazione.Ma rispetto alle lampade standard, l'effetto sarà buono senza sostituire i fari e perfezionarli.

Le opzioni dell'effetto Xenon producono una luce bianca brillante.

Va tenuto presente che le opzioni con flusso luminoso maggiore o la selezione di singole zone brillano meglio, ma hanno una vita utile più breve rispetto a quelle standard. Se l'auto non ha fendinebbia, le lampade universali sono le migliori.

Le migliori lampadine alogene H4 standard

Queste lampadine H4 per anabbaglianti e abbaglianti automatici presentano prestazioni normali e un prezzo contenuto. I loro vantaggi sono la versatilità e una buona illuminazione degli indicatori. Nella scelta, è necessario tenere conto delle specifiche dell'uso della macchina.

NARVA H4 STANDARD 48881

Soluzione economica ma di alta qualità.

Lampadine economiche, che allo stesso tempo forniscono una buona illuminazione e la corretta distribuzione della luce. Tutti i tratti importanti della strada sono illuminati, in particolare gli esperti notano la selezione della spalla destra, che consente di vedere i pedoni anche nella completa oscurità.

Il principale vantaggio delle lampade Narva è un buon anabbagliante, quindi si adatteranno a chiunque guidi principalmente in città. A causa dell'economicità, puoi cambiare spesso le sorgenti luminose senza raggiungere il budget. Allo stesso tempo, gli indicatori di performance sono stabili.

Con la luce lontana, la situazione è diversa. Non è di altissima qualità e inferiore a molti analoghi, quindi molto guidare in autostrada con queste luci è indesiderabile. Questo è lo svantaggio principale che tutti i conducenti notano.

Il fascio anabbagliante di questo modello non è peggiore di quello degli analoghi, che costano molte volte di più.

Philips Crystal Vision H4

La qualità della confezione è di prim'ordine.

Costa molto di più del primo tipo, ma lo supera grazie all'elevata qualità costruttiva e alle grandi risorse.Philips gode di una buona reputazione tra i conducenti e i suoi prodotti sono sempre nelle classifiche delle lampade per auto. L'imballaggio solido conferma la buona qualità.

La luce anabbagliante è quasi la stessa delle sue controparti, ma allo stesso tempo la qualità del disegno di irregolarità e oggetti sul lato della strada è molto migliore. La riproduzione dei colori è eccellente, il che garantisce una buona visibilità, per questo le lampade si distinguono dalla massa. Ma la gamma è la stessa dei modelli più economici, se guidi principalmente per la città, non è consigliabile acquistare questa opzione.

La luce è molto buona qui. Della gamma standard, le lampade Crystal Vision H4 mostrano uno dei migliori risultati. Pertanto, se devi guidare molto in autostrada, devi scegliere questo modello.

Il kit viene fornito con le dimensioni per i fari, il che è conveniente.

Osram originale H4

Il fascio anabbagliante di questa opzione è eccellente.

La qualità di queste lampade è eccellente ad un prezzo basso, quindi sono apprezzate dai conducenti. La luce anabbagliante è particolarmente nota: evidenzia bene la strada e il ciglio della strada in qualsiasi condizione atmosferica. Anche la risorsa è buona, le lampade sono di buona qualità e servono il tempo assegnato.

Fin qui non differisce in potenza, esso rivolto verso il basso, evidenzia così un piccolo tratto di strada. Ciò è stato fatto per non accecare il traffico in arrivo, ma ha influito sulla qualità dell'illuminazione.

In generale, l'opzione è adatta a coloro che si spostano per la maggior parte del tempo in città e guidano raramente in autostrada.

Le migliori lampade H4 con maggiore resa luminosa

Questo tipo fornirà luce di alta qualità, ma costerà anche di più. Quando si sceglie, è meglio dare la preferenza a modelli collaudati con una risorsa normale.

Koito White Beam III H4

La confezione non è informativa, i dati principali sono in giapponese.

Lampade giapponesi, che si distinguono per il rispetto di GOST per la distribuzione della luce.Si distinguono per un funzionamento stabile e una lunga durata, importante per i modelli con una migliore emissione di luce.

La luce anabbagliante è buona, mette in evidenza tutte le aree importanti e illumina bene il ciglio della strada, fornendo una buona visibilità. Luce vicino al naturale, senza giallo e azzurro, è comodo spostarsi con esso per molto tempo.

Far è anche stabile, brilla bene e non acceca i conducenti in arrivo. Il kit costerà 3-4 volte di più rispetto ai modelli standard e questo è l'unico inconveniente significativo.

C'è una scritta 125/135W sulla confezione, ma non indica la potenza. Il consumo di energia di questo tipo è standard e le cifre indicate sono l'equivalente a cui corrisponde l'illuminazione effettiva.

Video: lampade Koito h4 nei fari di un'auto Lada Grant.

Bosch Xenon Argento H4

Buona opzione per soldi ragionevoli.

Dal nome è chiaro che queste lampade imitano la luce allo xeno e il produttore lo ha fatto bene. La temperatura del colore è 4300K ​​ed è stabile. Illuminazione della strada senza evidenti luci e aree scure.

La luce anabbagliante è di alta qualità, evidenzia bene sia la corsia che la spalla destra. La riproduzione dei colori è buona, tutti i dossi e le buche sulla strada sono chiaramente visibili. Ma la scadenza il servizio non è molto lungo, la media è di 400 ore, che è inferiore agli analoghi con le stesse caratteristiche.

Il fascio principale è di alta qualità grazie alla distribuzione della luce competente, mentre esso non acceca i conducenti in arrivo. Il design è affidabile e la durata della lampadina è completamente elaborata.

La confezione contiene informazioni in russo, che distinguono questa opzione dalla gamma generale. E una piccola risorsa è compensata da un piccolo prezzo, i costi non saranno superiori rispetto all'utilizzo di modelli più durevoli.

Philips Vision Plus H4

La qualità della luce di questo modello è eccellente.

Buone lampade che si distinguono per una temperatura di colore confortevole. Ad un prezzo contenuto, hanno una risorsa media paragonabile a modelli 2-3 volte più costosi. La qualità è alta, non ci sono quasi lamentele per guasti prematuri.

Gli anabbaglianti soddisfano gli standard, sono moderatamente luminosi e consentono di controllare la situazione del traffico in qualsiasi condizione atmosferica. Questa è una buona scelta per la guida in città..

Gli abbaglianti sono leggermente peggiori delle sue controparti, ma forniranno comunque una buona visibilità, che è molto più alta rispetto ai modelli standard. In generale, le lampadine sono attraenti per il loro buon prezzo e le loro risorse, e anche il costo per la loro sostituzione è basso.

Le migliori lampadine H4 con maggiore durata

Se la durata è importante, è meglio scegliere da questo gruppo. I prodotti funzionano un ordine di grandezza più a lungo, pur mantenendo le caratteristiche per tutto il tempo di utilizzo.

Philips LongLife EcoVision H4

La luce anabbagliante è giallastra, ma in città non causa disagi.

Differiscono in quanto loro anabbagliante giallastro e abbaglianti bianchi di alta qualità. A causa di ciò, è garantita una lunga durata, poiché nelle city car il più delle volte guida molto più che in autostrada e la bobina anabbagliante si brucia prima quasi sempre.

La distribuzione della luce è di alta qualità, la strada davanti all'auto è illuminata esattamente come previsto dalla norma. Gli abbaglianti sono molto buoni, il che garantirà una guida confortevole in autostrada anche ad alta velocità.

Questa è una soluzione intelligente per chi usa gli anabbaglianti come luci di marcia diurna.

Meno: anabbaglianti gialli, ma questo si nota solo quando si guida in aree scarsamente illuminate. In condizioni urbane standard, questo momento non causa disagi.

Confronto video: Philips LongLife EcoVision e OSRAM Ultra Life

Osram Ultra Life H4

Il produttore offre una garanzia di 4 anni.

Lampadine economiche che hanno una lunga durata, ma non si distinguono per le loro caratteristiche. I parametri corrispondono a GOST, ma l'illuminazione è francamente giallastra. Nei fari con riflettore non molto fresco e diffusore nuvoloso, la luce non sarà molto buona.

Inoltre, lampade non tollera le vibrazioni e spesso falliscono prima del previsto. Ma in generale, sono migliori della maggior parte degli analoghi e, se i fari sono buoni, la luce sarà normale.

Il prezzo è piccolo, quindi i costi non saranno elevati. Con un uso attento la vita di servizio è molto più lunga dello standard.

Confronto video: OSRAM Original vs Ultra Life.

Bosch Longlife Daytime H4

Lampada di alta qualità con una lunga durata.

Il prezzo di questo modello è basso, ma in termini di qualità della luce supera entrambe le opzioni descritte in precedenza. Le lampade Bosch danno una luce che non è inferiore ai prodotti standard, qui non hanno intrapreso la strada della riduzione della temperatura della spirale per aumentarne le risorse.

Allo stesso tempo, la luce è ugualmente buona sia nel modo vicino che in quello lontano. Questa è la soluzione ottimale che si adatta a qualsiasi corsa e durerà molto più a lungo delle lampade convenzionali.

Anche la distribuzione della luce è al top, tutto è conforme agli standard, non ci sono underlights e altri problemi. L'unico inconveniente è che questo modello si trova raramente nei negozi, ma può essere acquistato su ordinazione o ordinato online.

La sicurezza e il comfort della guida notturna dipendono dalla scelta delle lampadine. Pertanto, è meglio scegliere modelli collaudati che sono stati testati con successo e approvati da esperti.