Collegamento fari tramite relè

Se è necessario collegare luci aggiuntive o rimuovere il carico dalle sorgenti luminose principali, viene utilizzato un relè. Il modo più semplice per installare un'opzione a quattro pin, poiché può essere acquistato in qualsiasi negozio di auto, è economico e facile da installare. La cosa principale è capire le caratteristiche del lavoro e collegare correttamente i fili per garantire il normale funzionamento dell'apparecchiatura.

Cosa ti serve per collegare i fari

Per prima cosa devi preparare tutto ciò di cui hai bisogno. Di solito viene utilizzato lo stesso set:

1. Nuovi fari con supporti in modo da poter montare l'auto quando è collegata e fissarla saldamente.
2. Relè per collegamento luce. Il modo più semplice è utilizzare la versione standard a quattro pin con connettori numerati 85, 86, 87 e 30. Sono venduti nelle concessionarie di automobili e vengono utilizzati per i fendinebbia e per qualsiasi altra sorgente luminosa.
   Elementi base per collegare la luce.
3. Fusibile in una custodia speciale per installazione vicino alla batteria, da 15 A (o più, a seconda delle caratteristiche dell'apparecchiatura).
4. Pulsante di accensione/spegnimento della luce.Viene utilizzata una versione normale o una aggiuntiva, che deve essere installata in un luogo adatto all'interno dell'auto.
5. Fili nella giusta quantità, venduti nei negozi. La sezione trasversale ti verrà richiesta in base a quali fari saranno collegati.
6. Avrai anche bisogno di connettori, termorestringenti, cacciaviti e altri strumenti.

Il fusibile può anche essere posizionato nella scatola dei fusibili standard, di solito c'è spazio libero lì. Ma questo complicherà il lavoro, poiché dovrai tirare il cablaggio all'unità separatamente.

Schema per il collegamento di fari aggiuntivi tramite un relè

Prima di tutto, devi studiare lo schema di collegamento dei fari attraverso il relè, mostrato di seguito. È in questo ordine che i fili devono essere collegati, non puoi confondere nulla, poiché la luce non funzionerà.

È questa opzione più facile da implementare, tutto è semplice e anche i maestri inesperti possono farlo.

Il video spiega molto semplicemente il collegamento di fari aggiuntivi.

Addestramento

Poiché i fari aggiuntivi vengono spesso accesi insieme dimensioni, devi pensare a dove è meglio connetterti alla rete di bordo. Una retroilluminazione del pannello o qualsiasi altro punto conveniente andrà bene. Ciò impedirà l'inclusione di fari senza dimensioni, che è importante per codice stradale.

Vale anche la pena scegliere un posto per la posizione del relè. Qui dobbiamo procedere per comodità, oltre a garantire un fissaggio affidabile. Il relè non deve bagnarsi. Molto spesso è posizionato sotto il cruscotto in cabina o in una parte protetta del vano motore.

Se c'è spazio libero nel blocco relè, è possibile installare l'elemento lì.

È necessario pensare in anticipo dove e come verranno posati i fili. Non dovrebbero sporgere o rimanere in bella vista.È meglio collegarli al cablaggio standard e allungarli in modo tale da evitare danni durante il funzionamento della macchina.

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Opera

Per collegare la luce attraverso un relè, il modo più semplice è suddividere il processo in passaggi separati e seguirli nell'ordine:

1. Il cavo di alimentazione è collegato nella posizione selezionata. È importante garantire un contatto affidabile e proteggere la giunzione, per questo utilizzare un terminale già pronto.
2. L'alimentazione è tirata all'interruttore della luce. Qui avrai bisogno di un circuito, oppure puoi trovare contatti adatti sperimentalmente, poiché il design può differire in diversi modelli.
3. Un filo corre dal pulsante all'85° contatto del relè. È ottimale il collegamento tramite il blocco, che può essere acquistato nel kit. Quindi la connessione sarà affidabile e duratura.
   Designazione dei contatti del relè.
4. Successivamente viene collegato il contatto 87, da esso deve essere posato un filo all'alimentazione della batteria. Un fusibile si interrompe, è consigliabile posizionare questo elemento il più vicino possibile alla batteria.
5. Il contatto 86 può essere portato alla carrozzeria e fissato, garantendo un buon collegamento con il metallo. E idealmente, allunga il filo fino al polo negativo della batteria, se non è molto difficile.
6. Per quanto riguarda i fari aggiuntivi, molto spesso ci sono due contatti. Il negativo va fissato sulla carrozzeria o portato al polo negativo della batteria, non c'è molta differenza. Inoltre, si collega al pin 30, puoi allungare due fili o collegarli accanto ai fari e condurre un nucleo.

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Errori di connessione

Per evitare problemi, è necessario prendere in considerazione gli errori principali ed evitarli:

1. Cattive connessioni di connessione.Non attorcigliarli e avvolgerli con del nastro isolante, questa è un'opzione di breve durata.
   Collegare i fili al relè attraverso il connettore per garantire un contatto affidabile.
2. Installazione del relè nel posto sbagliato. Se non viene riparato ed esposto a variazioni di umidità, può guastarsi rapidamente.
3. Uso di fili sottili. Si sovraccaricheranno e si surriscalderanno durante il funzionamento, il che alla fine porterà alla fusione dell'isolamento. È meglio acquistare un'opzione con un margine di sicurezza.
4. L'assenza di un fusibile nel sistema. Con cadute di tensione e cortocircuiti, i fari si guastano o il cablaggio potrebbe prendere fuoco.

Collegare i fari tramite un relè non è difficile, poiché tutto ciò che serve è venduto nelle concessionarie di auto e il circuito è molto semplice. La cosa principale è garantire un contatto affidabile delle connessioni e posare il cablaggio con cura in modo che non venga danneggiato durante il funzionamento.