DRL autocostruito

Il codice della strada prevede che di giorno l'auto si muova con le luci diurne (DRL, DRL - Daytime running lights) accese. La loro funzione può essere svolta da:

• fari anabbaglianti;
• fendinebbia;
• proiettori abbaglianti, alimentati dalla rete di bordo a bassa tensione della vettura;
• luci installate separatamente.

La presenza di DRL è necessaria per migliorare la visibilità dell'auto durante il giorno e migliorare la sicurezza stradale. La stessa cosa differenza tra DRL e luci di posizione in quanto devono garantire la visibilità dell'auto durante il giorno, quindi la loro luminosità deve essere sufficientemente elevata.

Quali dovrebbero essere i fari

I seguenti requisiti sono stabiliti per i dispositivi di illuminazione che funzionano come DRL (GOST R 41.48-2004 e GOST R 41.87-99):

• devono essere montati sulla parte anteriore del veicolo;
• I DRL devono contenere due elementi emettitori di luce installati ad un'altezza non inferiore a 250 mm, non superiore a 1500 mm e non più vicina di 600 mm l'una dall'altra;
• dal bordo dell'auto, la distanza non deve superare i 400 mm;
• bagliore di colore - solo bianco;
• l'intensità luminosa deve essere almeno 400 e non superiore a 800 candele;
• area di emissione della luce - non inferiore a 40 cmq;
• l'angolo di apertura orizzontale del lanciatore di luci dovrebbe essere di 20 gradi, quello verticale di 10 gradi.

Auto DRL regolare.

I DRL dovrebbero accendersi quando si inserisce l'accensione. Se l'auto non è dotata di DRL, puoi creare e installare tu stesso le luci di marcia. Gli apparecchi di illuminazione fatti in casa devono soddisfare tutti i requisiti specificati.

Se sull'auto sono installati elementi luminosi che non sono previsti dal design standard dell'auto, le modifiche devono essere registrate presso la polizia stradale.

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Cosa è necessario fare

L'opzione migliore è creare DRL sui LED. Questa opzione ridurrà il carico sulla rete di bordo dell'auto, ridurrà il riscaldamento del generatore e risparmierà la carica della batteria all'avvio del motore. Le luci sulle strisce LED sono spettacolari. Ma ci sono problemi con la tela LED:

• la lunghezza del nastro standard è un multiplo di 1 metro, è difficile adattare una lampada del genere nelle dimensioni del pannello anteriore dell'auto nel rispetto di tutte le regole;
• l'angolo di diffusione della maggior parte dei LED è di 120 gradi, che non rientra negli standard stabiliti, ed è problematico realizzare un sistema di messa a fuoco per un nastro lungo.

Pertanto, si consiglia di eseguire DRL separatamente LEDinstallati in alloggiamenti con riflettori che focalizzano il flusso luminoso entro i limiti richiesti.

Corretta scelta dei componenti

Il problema più grande è fornire un livello minimo di intensità luminosa di 400 cd. Quindi, una dimensione LED comune 5730 ha un angolo di semiraggio di 120 gradi. Con un flusso luminoso di 50 lm, l'intensità luminosa sarà di soli 16 cd.I calcoli mostrano che quando si installa un sistema di messa a fuoco (lente e (o) riflettore) che concentra il flusso luminoso entro un angolo di 20 gradi, l'intensità luminosa aumenterà di circa 2 volte (tenendo conto dell'uso del flusso luminoso e delle perdite. ), ma in questo caso è di importanza decisiva non ha.

Diodo emettitore di luce 5730.

Necessario prestare attenzione ai LED con una potenza di 1W e preferibilmente 3W (tenendo conto della pratica di sopravvalutare le caratteristiche dichiarate dai produttori). Quindi, un LED bianco da tre watt di Epistar fornisce un flusso luminoso di 300 lm e un'intensità luminosa di 95 candele. Tenendo conto dell'azione del sistema di messa a fuoco, da quattro di questi LED è possibile ottenere i 400 cd minimi richiesti. Un'altra condizione è l'area di radiazione di almeno 40 cmq. Con un diametro della lente del LED di 20 mm, la sua area sarà di circa 3 cmq e saranno necessari almeno 10 di questi LED per ottenere l'area richiesta. È possibile che l'intensità luminosa totale non superi gli 800 cd stabiliti, per ottenere un risultato reale è necessario effettuare delle misurazioni di laboratorio.

LED da 3 watt.

Tali elementi emettitori di luce non possono essere installati senza un radiatore che rimuove il calore: non sono progettati per un tale regime. L'elenco definitivo dei materiali sarà il seguente:

• il numero e il tipo richiesti di LED (determinati dal calcolo e dalla selezione);
• piastra del dissipatore di calore;
• sistema di messa a fuoco;
• telaio;
• fili di collegamento.

Successivamente, puoi iniziare ad assemblare il DRL.

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Realizzazione di un controller DRL

 

istruzioni di montaggio

Prima di iniziare a creare DRL con le tue mani, è necessario determinare la posizione di installazione dei DRL fatti in casa sull'auto. Questo imposta le dimensioni massime possibili dell'alloggiamento del dispositivo di illuminazione. È conveniente utilizzare i fendinebbia come alloggiamento, ma non è necessario.

I riflettori possono essere realizzati indipendentemente dall'alluminio lucidato, ma non per molto. Una tale superficie si ossiderà presto, la riflettività diminuirà, l'intensità luminosa diminuirà. È necessario utilizzare l'alluminio anodizzato, ma non è così facile trovarlo. È meglio usare soluzioni già pronte. Su molte piattaforme di trading online sono in vendita sistemi di focalizzazione già pronti per LED standard.

Lenti di messa a fuoco per LED.

Possono essere utilizzati, ma il problema è che ogni LED ha bisogno di una propria lente. Se l'aumento delle dimensioni non spaventa, questa è l'opzione più conveniente.

Installazione di led e lenti su piastra di produzione industriale.

Il numero richiesto di LED deve essere montato sui radiatori. Si possono anche ritirare già pronti. Servono come circuiti stampati e dissipatori di calore, ma la loro area è piccola per un'efficace rimozione del calore, quindi le piastre devono essere rinforzate con dissipatori di calore aggiuntivi. I circuiti stampati possono essere realizzati indipendentemente. Devono essere soddisfatte due condizioni:

• isolamento dei cavi dal substrato;
• buon trasferimento di calore tra il LED e il dissipatore di calore: per questo è possibile utilizzare la pasta termica.

Successivamente, è necessario collegare i LED consecutivo catene, tirare fuori i fili da collegare alla rete di bordo dell'auto e installare le luci nel luogo prescelto.

Per alimentare un gruppo di LED dalla rete di bordo dell'auto, è necessario installare almeno il più semplice Regolatore di tensione. Può essere fatto sullo stabilizzatore integrale LM7812. Il problema è che per il normale funzionamento, un tale stabilizzatore necessita di almeno 13,5 volt in ingresso. Se la tensione nella rete di bordo scende al di sotto (se alimentata da una batteria), l'uscita sarà inferiore a 12 volt, il che comporterà un calo del flusso luminoso. Se lo stabilizzatore non è installato, il LED avrà una tensione maggiore, che influirà negativamente sulla durata degli elementi. Hai anche bisogno di una zavorra resistore. È ancora meglio usare già pronto autista, progettato per la tensione e la corrente di ingresso e uscita corrispondenti, corrispondenti alla potenza del carico.

Importante! Non è possibile installare più di tre LED in una catena in serie: non c'è tensione sufficiente per aprire le transizioni dei LED.

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Al termine dei lavori, è possibile testare il funzionamento del sistema di luci di marcia risultante e rivolgersi alla polizia stradale per legalizzare le apparecchiature di illuminazione. Senza questo, è impossibile utilizzare apparecchiature di illuminazione fatte in casa..

Nel video sono descritti altri 3 metodi di produzione.